poudre de carbure de tungstène

Carbure de tungstène en poudre est souvent utilisé pour créer des métaux-durs pour couper l'acier. Une fois mélangé à du cobalt et du liant, de carbure de tungstène est pressé et fritté. Carbure de tungstène est l'une des matières les plus dures connues de l'homme, et est utilisée pour couper l'acier, percer des cartes de circuits et une multitude d'autres applications de haute technologie dans les industries automobile et aéronautique, et au-delà.

Description poudre de tungstène carbure:

• carbure de tungstène est composé de tungstène et de carbure lié chimiquement. Sa dureté supérieure lui permet de remplacer l'acier et autres alliages métalliques dans une variété d'applications.

• Familièrement, carbure de tungstène est souvent appelé simplement carbure. Dans sa forme la plus élémentaire, il est une fine poudre grise, mais elle peut être pressée et façonnées en forme pour une utilisation dans les machines industrielles, les outils, les abrasifs, ainsi que des bijoux.

• carbure de tungstène est d'environ quatre fois plus rigide que l'acier, avec un module de Young d'environ 550GPa, et est beaucoup plus dense que l'acier ou le titane. Il est comparable à corindon (a-Al203) de la dureté et ne peut être poli et fini avec des roues de diamants et composés.

Carbure de tungstène en poudre application typique

• 1) Machines-outils en carbure de surfaces de coupe sont souvent utilisés pour l'usinage de matériaux tels que le carbone ou en acier inoxydable, ainsi que dans des situations où d'autres outils qui s'usent, tels que la production à grande quantité fonctionne. La plupart du temps, le carbure de se laisser une meilleure finition sur la partie, et permettre plus rapidement l'usinage des outils en carbure peuvent également résister à des températures supérieures à haut niveau des outils en acier rapide Le matériel est généralement appelé en carbure, métal dur ou de cobalt en carbure de tungstène:.. il s'agit d'un composite à matrice métallique, où des particules de carbure de tungstène sont les cobalt globale et métallique sert de la matrice.

• 2) Militaire
  un carbure) Tungsten est souvent utilisé dans les munitions anti-blindage, en particulier là où l'uranium appauvri n'est pas disponible ou pas politiquement acceptable. La première utilisation de projectiles W2C eu lieu en allemand escadrons de chars chasseur de la Luftwaffe, qui a utilisé 37 mm autocannon équipée Junkers Ju 87G plongée bombardiers soviétiques à détruire chars T-34 dans la Seconde Guerre mondiale. En raison de la réserve limitée allemande de tungstène, la matière a été réservé pour W2C faire des machines-outils et un petit nombre de projectiles pour les pilotes de combat d'élite, comme Hans-Ulrich Rudel. Il est un pénétrateur efficace en raison de sa dureté élevée combinée à une densité très élevée.
  b) en carbure de tungstène munitions peuvent être de type sabot (une grande flèche entourée d'un cylindre de pousser les rejets) ou des munitions sous-calibrée, où le cuivre ou autre matériau relativement souple est utilisée pour envelopper le noyau dur de pénétration, les deux parties étant séparées seulement sur impact. Celui-ci est plus fréquente chez les armes de petit calibre, tandis que les sabots sont généralement réservés à l'artillerie.
  c) en carbure de tungstène est aussi un réflecteur de neutrons efficace et en tant que telle a été utilisé pendant les premières recherches sur les réactions nucléaires en chaîne, en particulier pour les armes. Un accident de criticité s'est produit à Los Alamos National Laboratory, le 21 août 1945, quand Harry K. Daghlian, Jr. chute accidentelle une brique de carbure de tungstène sur une sphère de plutonium, ce qui provoque la masse sous-critique pour aller critique avec les neutrons réfléchie.

• 3) Sports
  a) carbures dur, surtout en carbure de tungstène, sont utilisés par les athlètes, généralement sur des poteaux qui surfaces d'impact dur. Bâtons de marche, utilisé par de nombreux randonneurs de l'équilibre et à réduire la pression sur les articulations des jambes, utilisent généralement des pointes au carbure afin de gagner du terrain lorsqu'il est placé sur des surfaces dures (comme le rock); ces pointes au carbure durent beaucoup plus longtemps que les autres types de conseils.
  b) Bien que les extrémités des mâts de ski ne sont généralement pas en carbure, car ils n'ont pas besoin d'être particulièrement difficile, même à percer les couches de glace, de conseil sont généralement rollerski. ski à roulettes émule ski de fond et est utilisé par de nombreux skieurs de former au cours de mois chauds.
  c) de carbure à bout des pointes aiguisées (connu sous le nom plots) peut être inséré dans le lecteur de pistes de motoneiges. Ces plots améliorent la traction sur les surfaces glacées. segments plus longs en forme de V s'insérer dans des tiges rainurées appelé usure des tiges sous chaque ski motoneige. Le carbure de relativement forte bords de pilotage d'améliorer sur les surfaces glacées plus difficile. Les pointes au carbure et des segments de réduire l'usure rencontrés lors de la motoneige doit traverser les routes et autres surfaces abrasives.
  d) Certains fabricants de pneus, comme Nokian et Schwalbe, pneus de bicyclette offre avec crampons en carbure de tungstène pour une meilleure traction sur la glace. Ce sont généralement préférés à poteaux d'acier en raison de leur résistance à l'usure.

• 4) Intérieur
  a) carbure de tungstène est parfois utilisé comme la balle en rotation dans les conseils de stylos à bille pour disperser d'encre lors de l'écriture.
  b) en carbure de tungstène peuvent maintenant être trouvés dans l'inventaire de certains bijoutiers, notamment comme matière première dans les bandes de mariage des hommes. Lorsqu'ils sont utilisés dans cette application, les bandes apparaissent avec une teinte brillante sombre souvent polie pour une finition miroir. La couleur est plus similaire à celle de l'hématite que de celle du platine. La finition est très résistant aux rayures et aux éraflures, tenant son éclat comme un miroir pendant des années, bien que de nombreux bijoutiers sont maintenant en mesure de métaux précieux marqueterie, bois et autres matériaux dans des anneaux en carbure de tungstène , qui peuvent ne pas être aussi résistant aux rayures que les parties en carbure de tungstène de la bijouterie.
  c) Une erreur commune menée au sujet de tungstène anneaux carbure est qu'ils ne peuvent pas être supprimés dans le cadre de traitements médicaux d'urgence, nécessitant le doigt à retirer plutôt. salles d'urgence et de nombreuses boutiques à service complet de réparation de bijoux sont équipés de scies bijoutiers qui peut couper à travers des anneaux en carbure de tungstène sans nuire à la main ou un doigt. Un moyen plus facile de retirer de tungstène anneaux en carbure est d'utiliser un outil tel que le style étau étaux.
  d) Many manufacturers of this emerging jewelry material state that the use of a cobalt binder may cause unwanted reactions between the cobalt and the natural oils on human skin. Skin oils cause the cobalt to leach from the material. This is said to cause possible irritation of the skin and permanent staining of the jewelry itself. Many manufacturers now advertise that their jewelry is "cobalt free". This is achieved by replacing the cobalt with nickel as a binder.

 Divisé en 12 nuances selon Fsss.size

Emballage: Dans des fûts en fer intérieurement sacs en plastique doubles de 50/100 kg de filet chacun.
Note: Les exigences particulières pour les produits peuvent être discutées.